{"id":3601,"date":"2024-10-29T11:21:33","date_gmt":"2024-10-29T10:21:33","guid":{"rendered":"https:\/\/wanicki.pl\/daf\/?p=3601"},"modified":"2024-10-29T11:21:34","modified_gmt":"2024-10-29T10:21:34","slug":"daf-wprowadza-przelomowe-innowacje","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wanicki.pl\/daf\/aktualnosci\/daf-wprowadza-przelomowe-innowacje\/","title":{"rendered":"DAF wprowadza prze\u0142omowe innowacje"},"content":{"rendered":"
\n\n
\n
<\/div>\n <\/div>\n\n
\n
\n

wi\u0119ksza wydajno\u015b\u0107 i ekologia w standardzie<\/h2>\n <\/div>\n
\n

Marka DAF pokazuje, \u017ce nawet w \u015bwiecie ci\u0119\u017ckiego transportu mo\u017cna wprowadza\u0107 innowacyjne rozwi\u0105zania znane dot\u0105d g\u0142\u00f3wnie z samochod\u00f3w osobowych. Najnowsza modernizacja gamy pojazd\u00f3w XG+, XG, XF oraz XD przynosi szereg fascynuj\u0105cych usprawnie\u0144 technicznych, kt\u00f3re zadebiutowa\u0142y na targach IAA Transportation w Hanowerze.<\/p>\n

Sercem zmian s\u0105 udoskonalone silniki MX-11 i MX-13, w kt\u00f3rych zastosowano rewolucyjny cykl Millera. To rozwi\u0105zanie, dotychczas kojarzone g\u0142\u00f3wnie z autami hybrydowymi i benzynowymi, po raz pierwszy trafia do pot\u0119\u017cnych jednostek wysokopr\u0119\u017cnych o pojemno\u015bci ponad 10 litr\u00f3w. Dzi\u0119ki innowacyjnemu podzia\u0142owi suwu spr\u0119\u017cania na dwie fazy, silniki pracuj\u0105 znacznie efektywniej, minimalizuj\u0105c straty energii.<\/p>\n\n <\/div>\n \n <\/div>\n\n<\/div>\n\n\n

\n\n
\n
<\/div>\n <\/div>\n\n
\n
\n

innowacje<\/h2>\n <\/div>\n
\n

In\u017cynierowie DAF nie poprzestali jednak na tym. Wprowadzili szereg dodatkowych ulepsze\u0144, takich jak podw\u00f3jnie nap\u0119dzana pompa p\u0142ynu ch\u0142odz\u0105cego, dwucylindrowa spr\u0119\u017carka powietrza czy zoptymalizowana turbospr\u0119\u017carka. Od pocz\u0105tku 2024 roku montowane s\u0105 r\u00f3wnie\u017c wtryski trzeciej generacji. Co ciekawe, zamiast zwi\u0119ksza\u0107 moc, konstruktorzy skupili si\u0119 na poprawie elastyczno\u015bci silnika w niskim zakresie obrot\u00f3w – maksymalny moment obrotowy jest teraz dost\u0119pny ju\u017c od 950 obr\/min (wcze\u015bniej 1030 obr\/min).<\/p>\n

W standardowym wyposa\u017ceniu wszystkich nowych modeli znajdziemy teraz:<\/p>\n

    \n
  • Kamery zast\u0119puj\u0105ce tradycyjne lusterka<\/li>\n
  • Inteligentny tempomat uwzgl\u0119dniaj\u0105cy ukszta\u0142towanie terenu<\/li>\n
  • Opony o niskich oporach toczenia<\/li>\n
  • 10-letni\u0105 subskrypcj\u0119 systemu telematycznego Paccar Connect<\/li>\n<\/ul>\n\n <\/div>\n \n <\/div>\n\n<\/div>\n\n\n
    \n\n
    \n
    <\/div>\n <\/div>\n\n
    \n
    \n

    zwi\u0119kszenie efektywno\u015bci<\/h2>\n <\/div>\n
    \n

    Wszystkie te innowacje przek\u0142adaj\u0105 si\u0119 na imponuj\u0105c\u0105 popraw\u0119 ekonomiki – nowe modele DAF s\u0105 nawet o 9% bardziej oszcz\u0119dne od poprzednik\u00f3w. To nie tylko dobra wiadomo\u015b\u0107 dla przewo\u017anik\u00f3w, ale tak\u017ce dla \u015brodowiska – wi\u0119cej pojazd\u00f3w b\u0119dzie kwalifikowa\u0107 si\u0119 do trzeciej klasy emisji CO2.<\/p>\n

    Dla firm poszukuj\u0105cych dodatkowej optymalizacji aerodynamicznej, DAF rozszerzy\u0142 ofert\u0119 spojler\u00f3w. Szczeg\u00f3lnie interesuj\u0105c\u0105 nowo\u015bci\u0105 s\u0105 skr\u00f3cone os\u0142ony mi\u0119dzyosiowe dla ci\u0105gnik\u00f3w siod\u0142owych typu low deck, uzupe\u0142nione o wype\u0142nienia nadkoli.<\/p>\n

    Ta kompleksowa modernizacja pokazuje, \u017ce DAF konsekwentnie d\u0105\u017cy do zwi\u0119kszania efektywno\u015bci swoich pojazd\u00f3w, \u0142\u0105cz\u0105c innowacyjne rozwi\u0105zania techniczne z praktycznymi usprawnieniami. To dobra wiadomo\u015b\u0107 dla bran\u017cy transportowej, kt\u00f3ra stoi przed wyzwaniami zwi\u0105zanymi z redukcj\u0105 koszt\u00f3w operacyjnych i emisji CO2.<\/p>\n\n <\/div>\n \n <\/div>\n\n<\/div>\n\n\n

    \n\n
    \n
    <\/div>\n <\/div>\n\n
    \n
    \n

    Jak dzia\u0142a cykl Millera?<\/h2>\n <\/div>\n
    \n

    W tradycyjnym silniku czterosuwowym mamy do czynienia z czterema fazami pracy: ssanie, spr\u0119\u017canie, zap\u0142on\/rozpr\u0119\u017canie i wydech. Cykl Millera wprowadza istotn\u0105 modyfikacj\u0119 w fazie spr\u0119\u017cania, dziel\u0105c j\u0105 na dwie cz\u0119\u015bci:<\/p>\n

      \n
    1. Pierwsza faza: zaw\u00f3r ss\u0105cy pozostaje otwarty podczas pocz\u0105tku suwu spr\u0119\u017cania<\/li>\n
    2. Druga faza: zaw\u00f3r zamyka si\u0119 p\u00f3\u017aniej ni\u017c w standardowym cyklu<\/li>\n<\/ol>\n

      Ta pozornie prosta zmiana przynosi znacz\u0105ce korzy\u015bci:<\/p>\n

        \n
      • Zmniejszenie strat energii podczas spr\u0119\u017cania<\/li>\n
      • Ni\u017csza temperatura w komorze spalania<\/li>\n
      • Lepsza efektywno\u015b\u0107 termiczna silnika<\/li>\n
      • Redukcja zu\u017cycia paliwa<\/li>\n<\/ul>\n\n <\/div>\n \n <\/div>\n\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":4,"featured_media":3604,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[],"class_list":["post-3601","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ciezarowe"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wanicki.pl\/daf\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3601","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wanicki.pl\/daf\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wanicki.pl\/daf\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wanicki.pl\/daf\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wanicki.pl\/daf\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3601"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/wanicki.pl\/daf\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3601\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3608,"href":"https:\/\/wanicki.pl\/daf\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3601\/revisions\/3608"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wanicki.pl\/daf\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3604"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wanicki.pl\/daf\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3601"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wanicki.pl\/daf\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3601"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wanicki.pl\/daf\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3601"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}