{"id":2552,"date":"2026-10-02T12:30:19","date_gmt":"2026-10-02T10:30:19","guid":{"rendered":"https:\/\/wanicki.pl\/irizar\/?p=2552"},"modified":"2026-10-06T13:23:09","modified_gmt":"2026-10-06T11:23:09","slug":"irizar-ietram-12-na-polskich-ulicach","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wanicki.pl\/irizar\/2026\/10\/02\/irizar-ietram-12-na-polskich-ulicach\/","title":{"rendered":"Irizar ieTram 12 na polskich ulicach"},"content":{"rendered":"\n
<\/div>\n\n\n\n
Na pierwszy rzut oka wygl\u0105da jak tramwaj, ale nie potrzebuje ani szyn, ani trakcji.<\/strong>
W ostatnich miesi\u0105cach elektryczny Irizar ieTram 12<\/strong> pojawia\u0142 si\u0119 na ulicach polskich miast gdzie trafia\u0142 do regularnego ruchu i by\u0142 testowany przez lokalnych przewo\u017anik\u00f3w<\/h5>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n
\n\n
\n
<\/div>\n <\/div>\n\n
\n
\n

Wygl\u0105da nietypowo. A co kryje si\u0119 pod nadwoziem?<\/h2>\n <\/div>\n
\n

Irizar ieTram 12 od razu przyci\u0105ga uwag\u0119. Op\u0142ywowa sylwetka, du\u017ce powierzchnie przeszklone i charakterystycznie zabudowane ko\u0142a sprawiaj\u0105, \u017ce trudno pomyli\u0107 go z klasycznym autobusem miejskim.<\/p>\n

Design jest jednak tylko jednym z element\u00f3w ca\u0142ej konstrukcji. ieTram 12 to w pe\u0142ni elektryczny autobus miejski<\/strong>, zaprojektowany z my\u015bl\u0105 o intensywnej eksploatacji w komunikacji publicznej.<\/p>\n

Na jednym \u0142adowaniu mo\u017ce pokona\u0107 ponad 300 km<\/strong>, a na pok\u0142ad zabiera 73 pasa\u017cer\u00f3w, w tym 21 na miejscach siedz\u0105cych<\/strong>. Ca\u0142kowicie niska pod\u0142oga oraz trzy pary szerokich drzwi usprawniaj\u0105 wsiadanie i wysiadanie, a tak\u017ce u\u0142atwiaj\u0105 podr\u00f3\u017c osobom o ograniczonej mobilno\u015bci.<\/p>\n

Komfort pasa\u017cer\u00f3w zwi\u0119kszaj\u0105 m.in. klimatyzacja oraz porty USB do \u0142adowania urz\u0105dze\u0144 mobilnych.<\/p>\n\n <\/div>\n \n <\/div>\n\n<\/div>\n\n\n

\n\n
\n
<\/div>\n <\/div>\n\n
\n
\n

Technologia za kierownic\u0105<\/h2>\n <\/div>\n
\n

Du\u017co uwagi po\u015bwi\u0119cono r\u00f3wnie\u017c stanowisku kierowcy i rozwi\u0105zaniom wspieraj\u0105cym go podczas codziennej pracy.<\/p>\n

Na wyposa\u017ceniu znalaz\u0142y si\u0119 m.in. cyfrowe lusterka, system kamer 360\u00b0, asystent martwego pola oraz system monitorowania uwagi kierowcy<\/strong>.<\/p>\n

Szczeg\u00f3lnie w ruchu miejskim, gdzie autobus porusza si\u0119 pomi\u0119dzy samochodami, pieszymi i rowerzystami, obs\u0142uguje kolejne przystanki i wykonuje wiele manewr\u00f3w, takie systemy maj\u0105 realne znaczenie dla bezpiecze\u0144stwa i komfortu prowadzenia.<\/p>\n

To w\u0142a\u015bnie po\u0142\u0105czenie nap\u0119du elektrycznego, funkcjonalnego wn\u0119trza i rozwi\u0105za\u0144 wspieraj\u0105cych kierowc\u0119 sprawia, \u017ce ieTram 12 jest czym\u015b wi\u0119cej ni\u017c tylko autobusem o nietypowym wygl\u0105dzie.<\/p>\n\n <\/div>\n \n <\/div>\n\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
Parametry techniczne mo\u017cna por\u00f3wna\u0107 w specyfikacji. My chcieli\u015bmy jednak pokaza\u0107 ieTram 12 tam, gdzie docelowo ma wykonywa\u0107 swoj\u0105 prac\u0119, czyli
na regularnych liniach komunikacji miejskiej<\/strong>.
Dlatego w ostatnich miesi\u0105cach, umo\u017cliwili\u015bmy testowanie autobusu w polskich miastach.<\/h5>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n
\n\n
\n
<\/div>\n <\/div>\n\n
\n
\n

Najwa\u017cniejszy test odbywa si\u0119 na ulicy<\/h2>\n <\/div>\n
\n

Irizar ieTram 12 mo\u017cna by\u0142o spotka\u0107 na ulicach m.in. Krakowa, Kra\u015bnika, Rzeszowa, Lublina, D\u0119bicy i Warszawy.<\/strong>
\nAutobus trafia\u0142 na regularne linie komunikacji miejskiej, dzi\u0119ki czemu przewo\u017anicy mogli sprawdzi\u0107 go w codziennym ruchu, a kierowcy i pasa\u017cerowie oceni\u0107 komfort oraz zastosowane rozwi\u0105zania.<\/p>\n\n <\/div>\n \n <\/div>\n\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
To r\u00f3\u017cne miasta, r\u00f3\u017cne trasy i r\u00f3\u017cne warunki pracy.
I w\u0142a\u015bnie o to chodzi\u0142o.<\/h5>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n
\n\n
\n
<\/div>\n <\/div>\n\n
\n
\n

Dlaczego stawiamy na takie testy?<\/h2>\n <\/div>\n
\n

Chcemy nie tylko prezentowa\u0107 autobusy, ale przede wszystkim umo\u017cliwia\u0107 ich sprawdzenie w warunkach, w kt\u00f3rych p\u00f3\u017aniej b\u0119d\u0105 wykorzystywane ka\u017cdego dnia.<\/p>\n

Dla operatora komunikacji miejskiej sama prezentacja pojazdu to za ma\u0142o. Dopiero regularna eksploatacja pozwala oceni\u0107 takie elementy jak zasi\u0119g na konkretnej trasie, komfort prowadzenia, obs\u0142ug\u0119 pasa\u017cer\u00f3w czy funkcjonalno\u015b\u0107 poszczeg\u00f3lnych rozwi\u0105za\u0144.<\/p>\n

Dla nas to r\u00f3wnie\u017c mo\u017cliwo\u015b\u0107 bezpo\u015brednich rozm\u00f3w z przewo\u017anikami i kierowcami oraz zebrania ich opinii po kilku dniach pracy z pojazdem.<\/p>\n

 <\/p>\n\n <\/div>\n \n <\/div>\n\n<\/div>\n\n\n

\n\n
\n
<\/div>\n <\/div>\n\n
\n
\n

To kolejny etap naszej wsp\u00f3\u0142pracy z miastami w Polsce<\/h2>\n <\/div>\n
\n

ieTram 12<\/strong> nie jest pierwszym elektrycznym autobusem Irizar<\/strong>, kt\u00f3ry prezentowali\u015bmy na polskich drogach.
\nWcze\u015bniej realizowali\u015bmy r\u00f3wnie\u017c testy modelu Irizar ie bus 12<\/strong>.
\nKolejne prezentacje i testy pozwalaj\u0105 nam pokazywa\u0107 coraz szersze mo\u017cliwo\u015bci marki<\/strong> oraz r\u00f3\u017cne rozwi\u0105zania przeznaczone dla nowoczesnego transportu publicznego.
\nCieszymy si\u0119, \u017ce w ostatnich miesi\u0105cach ieTram 12 m\u00f3g\u0142 pojawi\u0107 si\u0119 w tak wielu miejscach i, zamiast sta\u0107 wy\u0142\u0105cznie na ekspozycji, wozi\u0142 pasa\u017cer\u00f3w na regularnych trasach polskich miast<\/strong>.<\/p>\n\n <\/div>\n \n <\/div>\n\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
Dzi\u0119kujemy wszystkim przewo\u017anikom, kierowcom i pasa\u017cerom, kt\u00f3rzy byli cz\u0119\u015bci\u0105 tych test\u00f3w.
A my ju\u017c pracujemy nad kolejnymi okazjami do spotkania z autobusami Irizar na polskich drogach.<\/h5>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Na pierwszy rzut oka wygl\u0105da jak tramwaj, ale nie potrzebuje ani szyn, ani trakcji.W ostatnich miesi\u0105cach elektryczny Irizar ieTram 12 pojawia\u0142 si\u0119 na ulicach polskich miast gdzie trafia\u0142 do regularnego ruchu i by\u0142 testowany przez lokalnych przewo\u017anik\u00f3w Parametry techniczne mo\u017cna por\u00f3wna\u0107 w specyfikacji. My chcieli\u015bmy jednak pokaza\u0107 ieTram 12 tam, gdzie docelowo ma wykonywa\u0107 swoj\u0105 … Continued<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":23,"featured_media":2561,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_titles_title":"Irizar ieTram 12 w Polsce. Testy elektrycznego autobusu","_seopress_titles_desc":"Irizar ieTram 12 pojawi\u0142 si\u0119 na ulicach polskich miast. Zobacz, jak przebiega\u0142y testy elektrycznego autobusu realizowane wsp\u00f3lnie z Wanicki.","_seopress_robots_index":"","_seopress_robots_follow":"","_seopress_robots_imageindex":"","_seopress_robots_snippet":"","_seopress_robots_primary_cat":"19","_seopress_robots_breadcrumbs":"","_seopress_robots_freeze_modified_date":"","_seopress_robots_custom_modified_date":"","_seopress_robots_canonical":"","_seopress_social_fb_title":"","_seopress_social_fb_desc":"","_seopress_social_fb_img":"","_seopress_social_fb_img_attachment_id":0,"_seopress_social_fb_img_width":0,"_seopress_social_fb_img_height":0,"_seopress_social_twitter_title":"","_seopress_social_twitter_desc":"","_seopress_social_twitter_img":"","_seopress_social_twitter_img_attachment_id":0,"_seopress_social_twitter_img_width":0,"_seopress_social_twitter_img_height":0,"_seopress_redirections_value":"","_seopress_redirections_enabled":"","_seopress_redirections_enabled_regex":"","_seopress_redirections_logged_status":"","_seopress_redirections_param":"","_seopress_redirections_type":0,"_seopress_analysis_target_kw":"","inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"class_list":["post-2552","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autobusy-elektryczne"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wanicki.pl\/irizar\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2552","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wanicki.pl\/irizar\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wanicki.pl\/irizar\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wanicki.pl\/irizar\/wp-json\/wp\/v2\/users\/23"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wanicki.pl\/irizar\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2552"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/wanicki.pl\/irizar\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2552\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2570,"href":"https:\/\/wanicki.pl\/irizar\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2552\/revisions\/2570"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wanicki.pl\/irizar\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2561"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wanicki.pl\/irizar\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2552"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wanicki.pl\/irizar\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2552"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wanicki.pl\/irizar\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2552"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}