NOWOŚĆ! Ciągnik John Deere 8R 540

John Deere 8R 540 to najmocniejszy kołowy ciągnik w serii 8R. Łączy moc przeznaczoną do pracy z szerokimi maszynami uprawowymi i siewnymi ze zwrotnością ciągnika o sztywnej ramie. Przednia oś z niezależnym zawieszeniem ILS™ poprawia przyczepność, stabilność oraz komfort podczas pracy i transportu.

Sześciocylindrowy silnik John Deere JD14 o pojemności 13,6 l rozwija moc znamionową 397 kW (540 KM) oraz moc maksymalną 437 kW (594 KM). System Peak Power Intelligent Power Management zwiększa moc maksymalną do 466 kW (634 KM). Maksymalny moment obrotowy wynosi 2695 Nm, a stała moc jest dostępna w zakresie od 1450 do 1900 obr./min.

Elektromechaniczna przekładnia bezstopniowa eAutoPowr™ zapewnia płynną zmianę prędkości i może być wyposażona w zintegrowany generator o napięciu 56 V oraz mocy 15 kW. Układ hydrauliczny osiąga wydajność 418 l/min, natomiast tylny podnośnik zapewnia udźwig 10 886 kg w odległości 610 mm za punktami zawieszenia.

• najmocniejszy kołowy model w gamie ciągników John Deere 8R,
• moc maksymalna do 634 KM z systemem Peak Power IPM,
• maksymalny moment obrotowy wynoszący 2695 Nm,
• stała moc silnika w szerokim zakresie od 1450 do 1900 obr./min,
• elektromechaniczna przekładnia bezstopniowa eAutoPowr™,
• opcjonalne zintegrowane źródło energii elektrycznej 56 V o mocy 15 kW,
• układ hydrauliczny o wydajności 418 l/min,
• przepływ do 170 l/min przez pojedynczy tylny zawór SCV,
• udźwig tylnego podnośnika wynoszący 10 886 kg,
• niezależne zawieszenie przedniej osi ILS™,
• opcjonalny centralny układ regulacji ciśnienia w oponach CTIS,
• możliwość dociążenia ciągnika do 24 000 kg,
• amortyzowana kabina z wyświetlaczem G5Plus CommandCenter™,
• zintegrowany odbiornik StarFire™ 7500, system AutoTrac™ i łączność JDLink™.

• Silnik: sześciocylindrowy John Deere JD14
• Pojemność silnika: 13,6 l
• Moc znamionowa: 397 kW (540 KM) zgodnie z ECE-R120
• Moc znamionowa z IPM: 427 kW (580 KM)
• Moc maksymalna: 437 kW (594 KM) zgodnie z ECE-R120
• Moc maksymalna z IPM: 466 kW (634 KM) zgodnie z ECE-R120
• Dodatkowa moc Peak Power IPM: do 30 kW (40 KM)
• Maksymalny moment obrotowy: 2695 Nm
• Wzrost momentu obrotowego: 35%
• Przyrost mocy: 10%
• Zakres stałej mocy: 1450–1900 obr./min
• Znamionowa prędkość obrotowa silnika: 1900 obr./min
• Układ oczyszczania spalin: DOC i SCR
• Przekładnia: bezstopniowa elektromechaniczna eAutoPowr™
• Minimalna prędkość jazdy: 0,05 km/h
• Maksymalna prędkość jazdy: 40 km/h; zależnie od rynku i homologacji dostępne wersje 50 lub 60 km/h
• Opcjonalne źródło energii elektrycznej: 56 V, 15 kW
• Znamionowa moc na tylnym WOM: 360 kW (489 KM)
• Tylny WOM: 1000 obr./min, wał 45 mm z 20 wypustami
• Opcjonalny wał WOM: 57 mm z 22 wypustami
• Przedni WOM: 1000 obr./min, maksymalna moc 130 kW (176 KM)
• Układ hydrauliczny: zamknięty PFC z kompensacją ciśnienia i przepływu
• Wydajność układu hydraulicznego: 418 l/min
• Maksymalne ciśnienie robocze hydrauliki: 204 bary
• Maksymalny przepływ przez pojedynczy tylny zawór SCV: 170 l/min
• Liczba tylnych zaworów SCV: do 6
• Liczba przednich zaworów SCV: do 2
• Kategoria tylnego podnośnika: 4N/3
• Udźwig tylnego podnośnika w odległości 610 mm: 10 886 kg
• Kategoria przedniego podnośnika: 3N
• Udźwig przedniego podnośnika: 5640 kg
• Kategoria belki zaczepowej: 5
• Maksymalne pionowe obciążenie belki zaczepowej: 8636 kg
• Przednia oś: niezależnie zawieszona ILS™
• Układ kierowniczy: Reactive Command Steering
• Centralny układ regulacji ciśnienia w oponach CTIS: opcjonalny
• Zawieszenie kabiny: regulowane
• Wyświetlacz: G5Plus CommandCenter™ 12,8 cala
• Odbiornik satelitarny: zintegrowany StarFire™ 7500
• Rozstaw osi: 3350 mm
• Długość całkowita: około 7478 mm
• Wysokość całkowita: około 3714 mm
• Masa podstawowa: około 19 592 kg
• Maksymalna masa z obciążeniem balastowym: 24 000 kg
• Pojemność zbiornika paliwa: 936 l
• Pojemność zbiornika AdBlue: 69 l