Ciągnik John Deere 9R 540
Moc maksymalna:
594 KM (437 kW)
Liczba cylindrów:
6
Pojemność skokowa:
13,6 l
Powiedz nam, jakiej maszyny potrzebujesz. Dobierzemy odpowiedni model, przedstawimy dostępne wyposażenie i odpowiemy na pytania dotyczące zakupu oraz finansowania.
John Deere 9R 540 to przegubowy ciągnik rolniczy z napędem na cztery koła, przeznaczony do ciężkich prac uprawowych, siewu oraz współpracy z szerokimi maszynami. Wytrzymała konstrukcja, duży rozstaw osi i możliwość zastosowania podwójnych lub potrójnych kół zapewniają wysoką trakcję i skuteczne przenoszenie mocy na podłoże.
Sześciocylindrowy silnik John Deere JD14 o pojemności 13,6 l rozwija moc znamionową 397 kW (540 KM). Moc maksymalna wynosi 437 kW (594 KM), a maksymalny moment obrotowy osiąga 2492 Nm przy 1550 obr./min. Oficjalna specyfikacja John Deere Polska
Przekładnia e18™ PowerShift™ z funkcją Efficiency Manager™ oferuje 18 biegów do przodu i 6 biegów wstecznych. Układ hydrauliczny zapewnia wydajność 208 l/min w wersji standardowej lub 416 l/min z opcjonalnym układem wysokiego przepływu. Tylny podnośnik może osiągać udźwig do 9072 kg.
- maksymalna moc silnika 594 KM,
- sześciocylindrowy silnik JD14 o pojemności 13,6 l,
- maksymalny moment obrotowy 2492 Nm,
- rezerwa momentu obrotowego wynosząca 38%,
- przegubowa konstrukcja i napęd na cztery koła,
- przekładnia e18™ PowerShift™ z Efficiency Manager™,
- układ hydrauliczny o wydajności do 416 l/min,
- udźwig tylnego podnośnika do 9072 kg,
- opcjonalne zawieszenie przedniej osi HydraCushion™,
- zbiornik paliwa o pojemności 1514 l.
- Silnik: sześciocylindrowy John Deere JD14
- Pojemność silnika: 13,6 l
- Moc znamionowa: 397 kW (540 KM) zgodnie z normą ECE-R120
- Moc maksymalna: 437 kW (594 KM) zgodnie z normą ECE-R120
- Maksymalny moment obrotowy: 2492 Nm przy 1550 obr./min
- Rezerwa momentu obrotowego: 38%
- Przyrost mocy: 10%
- Znamionowa prędkość obrotowa silnika: 2100 obr./min
- Przekładnia: e18™ PowerShift™ z Efficiency Manager™
- Liczba przełożeń: 18 do przodu i 6 do tyłu
- Maksymalna prędkość jazdy: 40 km/h
- Układ hydrauliczny: zamknięty PFC z kompensacją ciśnienia i przepływu
- Wydajność układu hydraulicznego: 208 l/min standardowo lub 416 l/min opcjonalnie
- Liczba tylnych zaworów hydraulicznych SCV: od 4 do 8
- Kategoria tylnego podnośnika: 4N lub 4N/4
- Udźwig tylnego podnośnika: 6804 lub 9072 kg, zależnie od konfiguracji
- Tylny WOM: niezależny, 1000 obr./min
- Kategoria belki zaczepowej: 5
- Maksymalne pionowe obciążenie belki zaczepowej: 5440 kg
- Zawieszenie przedniej osi: opcjonalne HydraCushion™
- Układ kierowniczy: hydrauliczny; opcjonalnie Active Command Steering
- Rozstaw osi: 3912 mm
- Masa podstawowa: około 20 856 kg, zależnie od konfiguracji rynkowej
- Pojemność zbiornika paliwa: 1514 l
- Pojemność zbiornika AdBlue: 120 l
- Napęd: na cztery koła, konstrukcja przegubowa
Powiedz nam, jakiej maszyny potrzebujesz. Dobierzemy odpowiedni model, przedstawimy dostępne wyposażenie i odpowiemy na pytania dotyczące zakupu oraz finansowania.
John Deere 9R 540 to przegubowy ciągnik rolniczy z napędem na cztery koła, przeznaczony do ciężkich prac uprawowych, siewu oraz współpracy z szerokimi maszynami. Wytrzymała konstrukcja, duży rozstaw osi i możliwość zastosowania podwójnych lub potrójnych kół zapewniają wysoką trakcję i skuteczne przenoszenie mocy na podłoże.
Sześciocylindrowy silnik John Deere JD14 o pojemności 13,6 l rozwija moc znamionową 397 kW (540 KM). Moc maksymalna wynosi 437 kW (594 KM), a maksymalny moment obrotowy osiąga 2492 Nm przy 1550 obr./min. Oficjalna specyfikacja John Deere Polska
Przekładnia e18™ PowerShift™ z funkcją Efficiency Manager™ oferuje 18 biegów do przodu i 6 biegów wstecznych. Układ hydrauliczny zapewnia wydajność 208 l/min w wersji standardowej lub 416 l/min z opcjonalnym układem wysokiego przepływu. Tylny podnośnik może osiągać udźwig do 9072 kg.
- maksymalna moc silnika 594 KM,
- sześciocylindrowy silnik JD14 o pojemności 13,6 l,
- maksymalny moment obrotowy 2492 Nm,
- rezerwa momentu obrotowego wynosząca 38%,
- przegubowa konstrukcja i napęd na cztery koła,
- przekładnia e18™ PowerShift™ z Efficiency Manager™,
- układ hydrauliczny o wydajności do 416 l/min,
- udźwig tylnego podnośnika do 9072 kg,
- opcjonalne zawieszenie przedniej osi HydraCushion™,
- zbiornik paliwa o pojemności 1514 l.
- Silnik: sześciocylindrowy John Deere JD14
- Pojemność silnika: 13,6 l
- Moc znamionowa: 397 kW (540 KM) zgodnie z normą ECE-R120
- Moc maksymalna: 437 kW (594 KM) zgodnie z normą ECE-R120
- Maksymalny moment obrotowy: 2492 Nm przy 1550 obr./min
- Rezerwa momentu obrotowego: 38%
- Przyrost mocy: 10%
- Znamionowa prędkość obrotowa silnika: 2100 obr./min
- Przekładnia: e18™ PowerShift™ z Efficiency Manager™
- Liczba przełożeń: 18 do przodu i 6 do tyłu
- Maksymalna prędkość jazdy: 40 km/h
- Układ hydrauliczny: zamknięty PFC z kompensacją ciśnienia i przepływu
- Wydajność układu hydraulicznego: 208 l/min standardowo lub 416 l/min opcjonalnie
- Liczba tylnych zaworów hydraulicznych SCV: od 4 do 8
- Kategoria tylnego podnośnika: 4N lub 4N/4
- Udźwig tylnego podnośnika: 6804 lub 9072 kg, zależnie od konfiguracji
- Tylny WOM: niezależny, 1000 obr./min
- Kategoria belki zaczepowej: 5
- Maksymalne pionowe obciążenie belki zaczepowej: 5440 kg
- Zawieszenie przedniej osi: opcjonalne HydraCushion™
- Układ kierowniczy: hydrauliczny; opcjonalnie Active Command Steering
- Rozstaw osi: 3912 mm
- Masa podstawowa: około 20 856 kg, zależnie od konfiguracji rynkowej
- Pojemność zbiornika paliwa: 1514 l
- Pojemność zbiornika AdBlue: 120 l
- Napęd: na cztery koła, konstrukcja przegubowa
Jesteś zainteresowany maszyną John Deere?
Wypełnij formularz, a my skontaktujemy się z Tobą i pomożemy w doborze idealnego rozwiązania dla Twojego gospodarstwa!
Agro
Trucks x Bus